Massangis, le 16 juillet: On ne peut pas parler du tacot de Massangis sans faire un bon en arrière (100 ans) et expliquer l’origine du »Tacot ». Le « Tacot » est le nom d’une des nombreuses voies de chemins de fer départementales qui sillonnaient la région à la fin 19ème siècle. Cette ligne (le tacot) qui reliait L’Isle-Angely à Laroches-Migennes a, pour sa part, fonctionné des environs de 1890 à décembre 1951 fin officielle de l’exploitation de celle ci. Le « Tacot » sous sa forme actuelle est un petit train de randonnée qui occupe un tronçon de l’ancienne voie. Sa longueur totale est d’environ 3,5 km et ce dernier met 50 mn pour les parcourir, le but étant d’allier tourisme et plaisir. L’idée de ces installations a germée dans la tête d’un passionné de trains miniatures lorsqu’un jour, ayant accompagné son fils à la pêche, il découvrit le long du fossé un tas de ferrailles dans lequel se trouvait bon nombres de tronçons de rails de voies étroites dites « voies decauville » (la marque) que l’on trouvait fréquemment sur les grandes installations (usines et autres) de l’époque. De la détermination et une bande de copains ont fini par mettre à jour ce petit train (tout a été construit, locomotive, wagons, aiguillage, etc…). Cela ravi, chaque année, petits et grands lors de leurs passage dans la région. D’année en année, les installations se sont étoffées de gare, hangars et autres, pour les besoins du fonctionnement. C’est aussi devenu un lieu incontournable au moment de sa fête, dite « La Fête du Tacot », à la mi juillet. Cette année encore, la manifestation a attiré un très grand nombre de visiteurs, tant pour la ballade, que pour toutes les activités et jeux d’adresses proposées en journée, ainsi que le grand repas du soir. Trois beaux moutons attendaient les convives, et une gerbe de feu a salué les derniers voyageurs, la nuit tombée. Seule la pluie n’était pas au rendez-vous, malgré un temps légèrement maussade, laissant quand même passer quelques généreux rayons de soleil.
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